Fuelpak. Primeiras Impressoes.

E aí gurizada.

Pois então, depois que as duas hérnias de disco que ganhei de Natal me permitiram, consegui instalar e rodar com o fuelpak.

O ponto que mais senti diferença foi quanto ao aquecimento, realmente a motóca fica mais frio, digo, menos quente. Tanto que até a mulher me perguntou pq estava esquentando menos.

Outro ponto eram os estouros do escape nas descidas, não que eu achasse ruim, eu até gostava, mas acredito que longo prazo talvez poderia trazer algum problema. Estes diminuiram 90%.

Se está andando mais? Olha, talvez no dinamômetro tenha diferença, não sei se teve um aumento de 5% quanto aos cv's. Se alguém colocou no dino antes e depois, me diz quanto que deu.

Sim sim, existem N módulos para remapear a injeção mais eficientes que o Fuelpak. Este é o mais simples acredito eu, porém, é o mais simples de fazer a instalação e configuração. (coisa que eu mesmo fiz por sinal)

De resto era isso.

[]'s Duduzão.

Thru the Global South

Vale a pena ler os artigos, ver as fotos e curtir essa viagem com o Jay...


www.jamminglobal.com

Sem atenção, ela te rejeita!

Não lembro da última vez que saí de moto... muito menos da última vez que rodei com o cara da Harley. Sei lá... parece que o cara anda mal da coluna e vai vender a moto.

Consegui passar passar pela dor na coluna (região lombar), mas foram meses de fisioterapia... e depois com outros compromissos pessoais, a moto ficou de lado. Coitada! Não poderia ser diferente: ela me rejeitou!

Tentei ligar e nada. Mas a solução foi simples....

Como fazer uma ponte entre baterias de moto e carro:

1- Verifique se a bateria possui a mesma voltagem (normalmente 12V) e se os equipamentos elétricos dos veículos estão desligados (luzes, ar-condicionado, etc);
2- Ligue o veículo com a bateria boa (carro);
3- Conecte o cabo vermelho no plugue positivo da bateria (também vermelho) de ambos veículos;
4- Conecte o cabo preto no plugue negativo da bateria boa (também preto) e conecte a outra ponta no negativo da bateria arriada (moto);
5- Dê partida no veículo com bateria arriada (moto);
6- Aguarde a rotação do motor estabilizar e retire os cabos;

Uma barbada!

Depois, foi só fazer um carinho com a magrela na estrada que ela deixou a brabeza de lado e voltou ao normal.

Abraço, RedFish.